チェーンステーのタイヤクリアランス

soilさん。

チェーンステー長を最短に設定し、クイックな走行性を、、、
いやいや、前にも書いたがタイヤクリアランス無さ過ぎ！
0.5mm〜1mmしかない・・・。

「デフォルトのタイヤではチェーンステー長を最短にすると、タイヤがステーに干渉する恐れがあります」なんて表記は無かった。
まあ、そりゃ書かないだろうけどさ。

29erだとタイヤ幅によっては干渉するフレームもある、って記事は読んだことがある。
それに当たっちまったわけだ。

フレームごとOgreに変えちまうぞ！
と、将来的には本気で思っている。


とりあえずセオステッカーも貼ってあるし、セオさんで診断して頂く。
そして丁寧な店員さんの手によって問題解決。


ステーを後ろへずらしてもらった。
やはりこれしかなかったか。


ステー内側のカーブの頂点にタイヤエッジが来る位置へ。
これによって両側6mm程度のタイヤクリアランスが生まれた


うーん
今までステーに触れ触れで走ってた時よりも、遥かに回るようになった。
そりゃ当たり前かw

クイックさの低下はあまり感じないな。
29erだからそもそもクイックさなんて無いし。
いや、ショートターン時のもたつきが少々出たか？
ただ、直進安定性みたいなのはなんとなく感じる。

なんて試走していた最中、なぜかディスク鳴り発生・・・。
自分で色々わかるようにならんと調整のしようもないしな〜。
また診てもらおうかな〜。

それはそうと、早くスリックに履き替えたい。
店員さんによると、「全然違いますねえ。かなりオススメです。」とのこと。
今のタイヤが潰れるまでなんて待てない、、、ゼッタイ。



最後に余談だが、、、、
がに股＆ケツプリでまったりと走るクロスバイクを抜く。
赤無視で抜かされる。
がに股＆ケツプリでまったりと走るクロスバイクを抜く。
赤無視で抜かされる。
イラッ！！！(笑)

大通りでの赤無視や、路地の交差点非減速だけはやめて頂きたいものだ。
見苦しい、というより、事故を想定できないのだろうか。
自動車でもそれをするのだろうか。
自分の子供にもそれを教えられるのだろうか。
、、、、なんてね。
とにかく、釣り場（明暗）の割り込みくらいやめて欲しいもんだw
うん、ワタシも気をつけよう。

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